相同厂家看到能给改善改善咱们这批

  车机很废物 APP也废物 闺阁亮条还反光也不给换换 异响处处都是 真是除了喇叭不响哪里都响

  4S店联合外边汽贸人员，联合诈骗顾客，顾客到4S店购车，却买了一辆库存车，并没有走正常验车流程，也没有告知对接的人不是店里面的人员，拿8个月的库存车当新车卖。过后不供认，而且店长服务态度极差。购买新车就有质量上的问题，三个车门共振异响，高光漆有损害和掉落，两个化妆镜开胶。对客户形成的丢失以及未来的二手残值，彻底不考虑，也不做任何补偿。其时许诺的送3次保养，纯粹是言而无信，后期再问的话就一概否认了。

  没想到奇瑞ICAR水这么深，花钱到4S店买新车，交给的时分却给了一辆8个多月的库存车，及车辆的一系列问题，打了厂家电话以及经销商电话，都是推脱，没有给出任何实质性的解说。维权遥遥无期，作为一般顾客，从时刻和经济上受到了极大的丢失，十分十分懊悔去购买奇瑞icar的这辆车，期望能给我们做个参阅。

  外观规划十分新潮，尤其是前脸的X字样规划十分有辨识度，车身色彩我选的萌发黄，感觉很特性。内饰精约时髦，后排乘坐体会也很舒畅。动力充分，续航体现也比较厚实。

  假如想买一台小车练手，期望代步能节约日常花销，比亚迪元UP是适当的好的挑选。

  DM-i版实测馈电油耗低至3.7L/100km，归纳续航超2300km，肯定没续航焦虑。全系标配后五连杆独立悬架，杰出型标配云辇-C体系，还可选装激光雷达智驾。前排座椅带通风、加热、按摩功用、并支撑50W手机无线快充。

  底盘经过性一般，离地空隙偏小，烂路简单托底。高速风噪和胎噪显着，中控台部分区域仍为硬塑料，用料有待提高。

  比亚迪秦MAX是一款“用A级价格买B级空间”的家轿，长处会集在越级空间、超长续航与快充、丰厚装备，缺陷则主要是内饰用料一般、隔音较差。总的来看，它更合适重视空间、续航性价比的务实家庭用户，而非寻求控制或奢华感的顾客。

  作为进口中大型SUV，该车根柢厚实，搭载老练的EA888发动机与8AT变速箱，匹配 4Motion 四驱体系，日常通勤、高速巡航动力够用，输出平顺安稳，比较3.0T版别用车本钱更低。底盘装备空气悬架，滤震体现优异，可调理车身高度，统筹城市舒适性与轻度越野才能。车身空间宽余，后备箱拓宽才能强，座椅支撑多向电动调理，前排加热、电动尾门等有用装备完全。整车调校偏沉稳，高速行驶安稳性强，隔音水准不错，外观低沉内敛，合适不张扬的家用与远程出行。

  内饰规划偏保存，车机交互流通度和智能化水平不及同级新势力车型。车身自重较大，市区工况油耗偏高。