汽车空调有异味？罪魁祸首原来是TA

  现在的气温，开车不开空调分分钟是汗流浃背、热到没朋友的节奏！但是对很多车主来说，打开空调还更苦恼，因为他们的爱车从出风口出来的凉风夹带着一种令人恶心的腐烂气味，让人感觉沉闷，开起车来非常不舒服。

  这时很多人就会想，空调有异味是因为空调格脏了，只要换新的就能解决。的确，当外界空气进入车内时，首先要经过的是空调格的过滤，大量的尘土、飞虫和树叶等杂质都会被空调格的多层过滤棉阻隔住，当它们停留在空调格夹层中的时间长久后就会发霉产生异味。

  但要知道，空调格的杂质存储量是有限的，产生异味的概率非常低的，所以，异味的来源通常是车辆的蒸发箱。

  蒸发箱可简单理解为车辆空调系统中对空气进行制冷的零件，或是说一个热交换器。它一般都安装在副驾驶位的仪表台下面，作用就是使空调制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又会进入空调压缩机里，周而复始的过程，进而达到制冷的目的。

  而这个蒸发箱通常由一个铝制片状的散热器构成，形状类似很多人家里的暖气片（如上图所示），只是蒸发箱的间隙更小，所以它除了能制造冷空气，采用的散热片还有一定的过滤作用，将空气中的杂质都过滤掉。

  原因很简单，要知道，蒸发箱过滤掉的杂质通常会通过空调的排水管随冷凝水一起排出的。但是，总有那么一些顽固“份子”（杂质）和冷凝水一起停留在蒸发箱的发热片表面，从而与空气中的尘土相结合，形成霉菌生长源。

  而空调是具备霉菌生长的三大条件的（即温暖、潮湿和营养源），所以，这些顽固杂质停留的时间久了之后，车辆的蒸发箱就会成为细菌和霉菌的生长场所，因此，每次打开空调时，这些细菌和霉菌就会随着空调风进入车厢内，被吸入人体，引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。

  最有效，而且无论异味有多大都适用的方法就是将蒸发箱拆出来，然后将其表面清理洗涤干净，包括通过管道等一系列的部件，这样车辆的空调异味就能根治。

  不过，这种方法有个最大的弊端就是，每拆卸一次就需要放氟、加氟、拆卸、安装等一系列工序，麻烦并且技术难度高，因此导致劳动效率低下，养车费用高。

  所以，最重要，也是最简单的方法就是车主要养成良好的使用空调习惯，买车君来给大家评评几个较为简单的保养方法。

  空调滤芯是最容易被忽视的地方，甚至有些人还不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，而已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气完成二次污染。

  正常情况下，一个原厂的空调滤芯常规使用的寿命是三万公里或一年，如果经常行驶在土路或质量较差的路面就要适当缩短更换周期。尤其是对于经常在车内吸烟的车主，更要注意勤换空调滤芯。自己清理滤芯的方法很简单，大多数车型的空调滤清器都在副驾储物箱再靠内，将其拆下，再用高压气吹干净，最后在太阳底下晒几个小时后即可达到除异味的目的，不过，对于已经被严重污染的空滤，买车君建议立即换新的。

  这方法是预防冷凝水的产生，你们可以在抵达目的地（停车）前的几分钟关掉冷死，然后再开启自然风，这就能在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。

  大家在停车后，可将汽车空调调至高温状态32℃，让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分。这样做，不仅能很快地吹干蒸发箱和通风管道，还能起到杀死汽车空调蒸发箱和通风管道上存在的部分霉菌的作用。

  有空的时候，你们可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。一来可通过紫外线对车内来次大消毒，二来能让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通，这就能不用一分钱就能完成除味工作。